PH7 LEDヘッドライト 6〜12V対応 (take195)
PH7 LEDヘッドライト 6〜12V対応 (take195)
6〜12V対応
LED
ヘッドライト
型番：TAKE195
通常価格
4,500円
通常価格
セール価格
4,500円
単価
あたり
- 6V・12V兼用
- PH7
- P15d-25-1
- ヘッドライト
受取状況を読み込めませんでした
購入前にここだけ確認
- 対応電圧
- 6V・12V兼用
- 口金・規格
- PH7／P15d-25-1
- 極性
- 有極性
- 電源
- DC（直流）・マイナスアース車専用（AC車・プラスアース車には使えません）
- Hi / Lo
- 切替あり（Hi／Lo）
POINT
この商品の3つのポイント
POINT01
6Vから12Vまで使えるPH7
PH7（P15d-25-1）口金のLEDヘッドライト。DC6V〜12Vの車両に対応し、12Vへのコンバートなしで取り付けできます。
POINT02
Hi／Lo切替・ホワイト発光
Hi／Loの切り替えに対応。発光色はホワイトで、消費電力は5Wです。
POINT03
ファンレスのヒートシンク構造
冷却ファンを使わないヒートシンク構造。サイズは高さ約58mm・幅約26mmで、1個入りです。
SPEC
主な仕様
- 型番
- TAKE195
- 対応電圧
- 6V・12V兼用
- 口金・規格
- PH7／P15d-25-1
- 極性
- 有極性
- Hi / Lo
- 切替あり（Hi／Lo）
- 発光色
- ホワイト
- 消費電力
- 5W
- 冷却方式
- ファンレス（ヒートシンク）
すべての仕様を見る（残り6項目）閉じる
- サイズ
- 高さ 約58mm × 幅 約26mm
- セット内容
- 1個
- 電源
- DC（直流）・マイナスアース車専用（AC車・プラスアース車には使えません）
- 使用シーン
- 乗用車・バイク
- ブランド
- Takenous_Plus
- 保証期間
- 商品到着日から1年間
CAUTION
取付・使用上の注意
この商品の注意
- 直流（DC）の車両専用です。交流（AC）電装の車両では点灯しません。お車の電装がDCであることを必ず確認してください。
- プラスアース（正極性）の車両には使えません。マイナスアース車専用です。
- 有極性です。点灯しない場合は、車両側の配線の極性（＋／−）を確認してください。
- 6V車特有の配線の劣化・アース不良・接点の腐食があると、製品に問題がなくても正常に点灯しない場合があります。
- 製品サイズは規格上の数値です。灯具内のスペースを確認してからお選びください。
- 取付・取外しは、エンジンを止め、バルブが冷えた状態で行ってください。
ヘッドライトに共通の注意
- ヘッドライトは保安部品です。取付後は光軸（照らす向き）を確認し、対向車の妨げにならないよう調整してください。
- 灯具の奥行きやカバーの形状によっては取り付けできない場合があります。取付前に、収まるスペースがあるか確認してください。
Takenous_Plusの商品に共通の注意
- 車両の年式・仕様・状態によって、取り付けできない場合や、点灯の状態が異なる場合があります。
- 取付・配線作業に不安がある場合は、整備工場や取付店へご相談ください。
- 公道で使用する灯火類は、保安基準に合った色・明るさ・取付位置でお使いください。判断に迷う場合は、取付前に整備工場などの専門業者へご相談ください。
SUPPORT
保証・サポート
保証期間
商品到着日から1年間
商品固有の保証条件がある場合は、その記載を優先します。不具合の際はお問い合わせフォームよりご連絡ください。
FAQ
よくある質問
どんな車両に使えますか？
DC（直流）・マイナスアースの6V車・12V車が対象です。6V車の対応例：ホンダ スーパーカブ C50／C70／C90（6V世代）、リトルカブ、DAX、モンキー、ゴリラ、シャリーなど。同じ車種でも年式によってAC／DC・6V／12Vが異なるため、上記は対応例であり、全年式の適合を保証するものではありません。
12V車にも使えますか？
はい。DC6V〜12Vに対応しています。AC（交流）電装の車両や、プラスアースの車両には使えません。
AC（交流）とDC（直流）はどう見分けますか？
エンジンの回転数でライトの明るさが変わる場合は、ACの可能性があります。バッテリーから常に点灯できる場合はDCです。わからない場合は、車両の配線図やサービスマニュアルを確認するか、購入前にお問い合わせください。
購入前に、適合や取付について相談できますか？
はい。商品選び・適合確認・ご購入後のお困りごとは、お問い合わせフォームから受け付けています。お問い合わせは24時間受け付けており、営業日に順次ご返信します。
